西班牙每日新聞網(wǎng)站1月6日報道指出，電動(dòng)汽車(chē)消費熱潮正加速中國能源轉型。

報道稱(chēng)，中國民眾被電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟優(yōu)勢所吸引，節省成本和技術(shù)先進(jìn)都是電動(dòng)汽車(chē)的亮點(diǎn)。中國政府已經(jīng)徹底塑造了人們對電動(dòng)汽車(chē)的偏好。

據彭博新能源財經(jīng)統計，中國新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)1800萬(wàn)輛，幾乎占全球的一半，是美國的4倍多。相比之下，在這方面最落后的歐洲國家之一西班牙，估計只有15萬(wàn)輛左右的純電動(dòng)汽車(chē)在道路上通行。專(zhuān)家預計，到2026年，電動(dòng)汽車(chē)將占中國所有新車(chē)銷(xiāo)量的一半以上。

報道稱(chēng)，鑒于中國在全球需求量最大的商品之一電動(dòng)汽車(chē)的國際貿易中占據主導地位，這種繁榮幾乎令西方汽車(chē)品牌和西方外交部門(mén)同樣感到擔憂(yōu)。美國代頓大學(xué)教授羅伯特·布雷查幾天前對彭博社表示：“可以有把握地說(shuō)，每生產(chǎn)出一輛電動(dòng)汽車(chē)都會(huì )有一輛燃油車(chē)被取代?！?/span>

這名專(zhuān)家表示：“如果未來(lái)10年中國電動(dòng)汽車(chē)的增長(cháng)保持當前趨勢，它將不僅壟斷全球銷(xiāo)售份額，還將對國際化石燃料的消費產(chǎn)生決定性影響?！?/span>

報道稱(chēng)，地緣政治情報服務(wù)網(wǎng)站分析師馬里烏什·焦梅茨基表示，中國政府令購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)深入中國民眾的集體潛意識。中國的做法“觸及了歐洲的自豪感”。在他看來(lái)，中國的計劃“效果很好”。2020年至2022年，中國新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量從130萬(wàn)輛躍升至680萬(wàn)輛。2022年，中國電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量連續第八年增長(cháng)。

報道稱(chēng)，中國政府補貼的巨大連鎖效應促成了這一點(diǎn)，其他的成功因素還有中國先進(jìn)制造業(yè)以及“一帶一路”倡議等。北京將電動(dòng)汽車(chē)納入其減少對化石燃料高度依賴(lài)的要求。國際能源署專(zhuān)家夏蘭·希利指出：“中國將不再像過(guò)去10年那樣成為全球石油需求的保障者，這是世界應該立即開(kāi)始理解的巨大影響?！?/span>

報道稱(chēng)，中國電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展速度還得到了5G網(wǎng)絡(luò )擴展的支持，這推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)使用的數字化，促進(jìn)了電動(dòng)汽車(chē)在公共交通和出租車(chē)服務(wù)中的普及。焦梅茨基表示，中國政府在這方面出色的執行力“在任何國家都是不可想象的”。（編譯/韓超）

文章來(lái)源：西班牙每日新聞網(wǎng)站